업계관련 뉴스를 모았습니다. 좀더 좋은 정보 제공을 위해 노력하겠습니다.   제목 : 물류개혁을 위한 실천적 선택 방법     ■물류개혁을 하는 이유? 물류개선 및 업무효율화를 위해서 최신의 수요예측 시스템을 도입한다든가, 물류센터 내에 전자동의 최신설비를 도입하는 등 과대한 투자를 했는데도 불구하고 물류코스트는 증가하는 등 이런 것들을 효율적이고 기능적으로 사용하지 못해서 실패하는 사례를 많이 보게 된다. 또한 뛰어난 컨설턴트의 진단도 받아보고 물류전문가의 의견도 참고하여 프로젝트를 추진하기 위해서 어느 정도 충분한 예산을 투입했는데도 결과적으로 성공적인 물류개선이 안되었다. 여기에서 대다수의 물류개혁이 성공한다면 더 이상 바랄 것도 없겠지만 물류센터의 개선, 물류효율화, 코스트 삭감은 쉽고 간단하게 실현되는 것이 아니다. 또한 필요하지 않는 물류부분을 효율화한다고 해도 의미가 없기 때문이다. 이와 같이 물류효율화를 추진하는 과정에서 개별부분을 최적화하기 위해서 전체부분의 최적화를 저해한 기업도 있다고 본다. 물류센터를 개선하기 위해서는 물류기기 도입은 물론이고 물류센터내의 효율화를 실현하기 위한 방안을 모색해야 할 것이다. 여기에서 물류현장을 개선하는 한 수단으로서 창고관리 시스템인 WMS를 도입할 필요가 있다. 하지만 계획성 없는 비효율적인 투자는 결과적으로 경영압박으로 직결된다. 지금 물류개선을 해야하는 명확한 의문과 문제의식, 도입하기 위해선 예산과 투자비용에 대한 효과는 어느 정도 기대할 수 있을까? 도입고자 하는 패키지는 확장성 유연성 신속성이 있는가? 물류 현장작업자에게 ‘생각하지 않게, 찾지 않게, 쓰지 않게 하는 것’을 실현하기 위한 최적의 패키지인가를 검토할 필요가 있고. 바코드·오퍼레이션, 재고상황이나 물류작업이 보이는 가시성, 고품질·고효율 운영이 가능할 것인가 등에 관해서도 생각해 볼 필요가 있다. 즉, 물류개혁을 위한 문제의식, 궁극적인 목표를 명확하게 설정하고 일괄적으로 계획성과 논리성이 있을 때에 목표설정이 한 단계씩 실현 가능하게 된다. ■제약조건이론의 시사성 기업경영이 호황이고 매출액 지상주의였던 시절에는 물류개혁을 적극적으로 추진하는 기업이 드물다. 하지만 불황일 때는 내부관리코스트를 삭감, 경쟁타사와 차별화 된 경영전략을 모색하기 위해서 필사적으로 노력하게 된다. 여기에서 중요한 것은 오늘날과 같이 급변하는 시장환경에 신속하게 대응하면서 선택과 집중을 통하여 기업의 경영자원을 효율적으로 활용하는 것이다. 특히 기업이 안고있는 경영과제는 무엇인가? 개혁해야 할 부분은 무엇인가? 물류부분이 지금 왜 중요한가? 를 명확하게 구분해야만 한다.이처럼 현 상황에서 기업이 안고있는 다양한 ‘제약조건’에 따라서 물류부문에 대한 상황도 달라질 것이다. 이러한 제약조건을 정확하게 이해하고 파악할 때에 효과적인 개혁이 가능하다고 본다. 흔히 물류개혁은 코스트 삭감 측면에서 보는 경향이 있지만 역으로 생각할 때에 물류비용절약은 매출액의 2자리 성장과 비교할 만큼 이익을 창출 할 수 있는 원동력인 것이다. 이처럼 제약이론인 TOC(Theory of Constraints)는 이익을 창출하기 위한 것이고 기업내의 종업원에게 안심하고 만족할 수 있는 작업환경을 제공함으로서 기업의 목표를 달성하게 된다. 이익을 창출하기 위해서는 제약된 부분을 강화해야 하고 집중하지 않는다면 효과를 기대 하기 어렵다. 각 부문을 최적화하여도 전체를 최적화하기는 어려울 것이지만 기업의 경영자원을 물류와 관련된 문제부문에 집중하여 개선한다고 했을 때에 점차적으로 전체최적화를 달성 할 수 있는 것이다. ■WMS 설계 및 도입의 중요성 기본적으로 창고관리시스템(WMS)과 운송관리시스템(ＴMS)의 연계는 중요하다고 본다. 오늘날에는 여기에 ERP와 SCM/DCM의 생각방식이 도입되었기에 ‘계획’과 ‘실행’을 구분하여 매니지먼트 하는 발상이 시스템상에 있어서 중요시되고 있다. 우선 SCP(계획계：Supply Chain Planning)를 설명해 보면 일반적으로 수요예측이 대표적인 것으로 인식되고 있지만 원자재조달, 생산 및 물류, 배송 등에 관한 전체의 스케줄을 계획하고 제어를 최적화하는 것이 목적이고 수요예측은 한 수단에 불과하다. 반면 SCM. DCM에 있어서 물류실무의 실천적인 핵심부분이 WMS이고 이는 SCE(실행계：Supply Chain Execution)로서 물류센터 내에서 효율적인 관리 및 운영을 위해서는 ＷＭＳ의 도입이 매우 중요하다. 따라서 자사 물류센터의 관리수준을 명확하게 파악하고 WMS 도입을 실패하지 않기 위해서는 다음과 같은 점에 유의할 필요가 있을 것이다. 여기에서 무엇보다 중요시되는 점은 WMS의 도입목적을 명확하게 설정하는 것이다. 만약에 기업에서 창고관리에 문제점이 없다고 한다면 WMS 도입의 필요성은 없지만 그래도 문제점이 있는가를 검토해 보고, 있다고 한다면 해결해야할 개선방향을 명확히 할필요가 있겠다. ■WMS 패키지 선택의 방법 WMS 패키지에 관해서 일본의 경우를 예로 들면 20종류 이상이 된다고 본다.기본적으로 소프트시스템 계열(프레임웍스, 우찌다양행 등), PC메이커 계열(후지쓰, 히다찌 등), 물류기기메이커 계열(다이후쿠, 무라다기계 등), 외국계기업(EXE 등), 단말기기 계열 등의 기업이 존재한다. 물론 각 기업의 시스템마다 각각의 특징은 있지만 일반적으로 PC메이커 계열은 상류정보계에 주력하고 있기 때문에 WMS로서는 충실하지 못하다고 본다. 하지만 소프트시스템 계열은 WMS에 전업하는 경우이기에 패키지로서 충실하다고 판단된다. 또한 물류현장부문에 관하여 현장경험과 지식을 갖고있는 SE를 보유한 기업이면 패키지 도입시에 이상적인 것이다. 단말기기 계열기업은 핸디터미널 또는 표시장치기기에 주력하기때문에 WMS 기능은 미약하다고 말했다． 여기에서 WMS 패키지에 있어서 무엇보다도 중요한 것은 업종, 취급 아이템, 창고기능 등에 따라서는 패키지를 있는 그대로 사용하는 것보다 어느 정도는 커스터마이징 하여 개조할 필요가 있을 것이다. 또한 패키지를 선택할 때 중요한 점은 비용, 납기, 품질은 물론이고 사후적인 신속한 대응이 중요하다. 여기에서 객관적으로 물류현장에 풍부한 경험을 한 물류컨설턴트의 조언과 진단이 병행된다면 이상적인 물류개선이 실현될 것이다. 결론적으로 정리해 보면 물류센터는 각각의 업종에 따라 다르기에 때문에 각 사의 물류센터에 적합한 시스템 도입목적을 명확하게 하는 것이 우선적인 과제라고 본다. 그 후에는 목적달성을 위한 문제점을 추출하고 개선방안을 설정함으로서 WMS 기종선택이 가능하게 된다. 여기에서 기종을 선택할 때는 채산적인 계획이 필요하게 될 것이다. 이와 더불어 WMS를 도입하는 것은 SCM/DCM 구축을 위한 첫 단계이기에 무엇보다도 신중한 검토가 필요하다. 물류신문사에서 발췌